W Ostrowi Mazowieckiej zapadła decyzja o zmianie organizacji ruchu na dwóch lokalnych drogach. Chodzi o ul. Harusewicza i ul. Radwańskiego, gdzie zamiast progów zwalniających ma zostać wprowadzone ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Skrzyżowanie ulic Harusewicza i Radwańskiego.
Sprawa zaczęła się od petycji mieszkańców osiedla domów jednorodzinnych położonego pomiędzy ul. Małkińską i ul. Dubois. Mieszkańcy chcieli montażu progów zwalniających, wskazując na zbyt dużą prędkość kierowców poruszających się po obu ulicach. Po analizie sytuacji i wizji lokalnej starostwo uznało jednak, że progi nie będą najlepszym rozwiązaniem.
- Analiza sytuacji, przeprowadzona w porozumieniu z Państwa pracownikiem oraz Komendą Powiatową Policji w Ostrowi Mazowieckiej wykazała, że zastosowanie progów zwalniających na ulicach: Jana Harusewicza i Jana Radwańskiego jest rozwiązaniem zbyt restrykcyjnym, zasadne jest natomiast wprowadzenie na ww. ulicach ograniczenia prędkości do 30km/h - czytamy w piśmie starosty do burmistrza.
W uzasadnieniu zwrócono uwagę, że obie ulice mają osiedlowy charakter, są stosunkowo krótkie i łączą się z innymi ulicami przez skrzyżowania, które same wymuszają wolniejszą jazdę. Podkreślono też brak chodników na większości odcinków, nierówną nawierzchnię oraz fakt, że z ul. Radwańskiego korzystają również pacjenci przychodni NZOZ Zdrowie.
- Biorąc pod uwagę usytuowanie obu ulic, ich stosunkowo niewielkie długości oraz to, że obydwie łączą się z innymi ulicami poprzez skrzyżowania, samoistnie wymuszające zmniejszenie prędkości, zamontowanie progów zwalniających na tych ulicach jest niezasadne - czytamy w piśmie.
Ratusz potwierdził, że zgadza się z takim kierunkiem zmian. W odpowiedzi do starostwa miasto poinformowało, że wskazane zmiany są uzasadnione. To oznacza, że zmiany nie zakończą się tylko na samej deklaracji. Miasto zapowiedziało już rozpoczęcie działań związanych z nową organizacją ruchu.
- W związku z tym niezwłocznie przystąpimy do działań związanych ze zmianą organizacji ruchu, obejmujących również aktualizację istniejącego oznakowania pionowego i poziomego. Realizacja tych prac zostanie rozpoczęta w bieżącym roku - czytamy w piśmie podpisanym przez wiceburmistrz Jolantę Zadrogę.
W praktyce kierowcy mogą więc spodziewać się w najbliższym czasie nowego oznakowania i formalnego wprowadzenia limitu 30 km/h na obu tych ulicach.
💬 Komentarze (4)