Starosta ostrowski w związku z informacjami uzyskanymi z GDDKiA wyjaśnia, że likwidacja węzła Łomża w ramach S61 nie jest jeszcze ostatecznie przesądzona.
Sprawa dotyczy budowy dróg ekspresowych S8 Wyszków - Ostrów Mazowiecka - granica województwa podlaskiego i S61 Ostrów Mazowiecka - Szczuczyn (Via Baltica).
Likwidacja węzła Łomża choćby w kilkuletniej perspektywie czasowej mogłaby doprowadzić do znacznie wzmożonego ruchu pojazdów, co mogłoby spowodować zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców a także uszkodzenie nieprzystosowanej infrastruktury drogowej oraz zanieczyszczenie środowiska w obszarze miejskim.
Budowa drogi S61 jest obecnie na etapie opracowywania Koncepcji Programowej. Przy realizacji drogi S61 Ostrów Mazowiecka - Szczuczyn (lata 2018 - 2020) powstanie nowy węzeł Podborze przy istniejącej obwodnicy. Będzie to węzeł o parametrach bezkolizyjnego skrzyżowania dwóch dróg ekspresowych, dodatkowo skomunikowany z Ostrowią Mazowiecką i Podborzem.
- Zobowiązuje się do wystąpienia do GDDKiA o podjęcie takich rozwiązań technicznych, które dadzą możliwość dalszego funkcjonowania węzła Łomża, czyli zachowanie możliwości połączenia obwodnicy z ul. Lubiejewską. Chcę jednocześnie podjąć działania zmierzające do budowy tzw. małej obwodnicy miasta prowadzącej od węzła Podborze do drogi wojewódzkiej nr 627 Ostrów Mazowiecka - Małkinia. Rozwiązanie takie pozwoli na odciążenie ruchu pojazdów przez Miasto Ostrów Mazowiecka, które będą przemieszczać się w kierunku Małkinia.
O poczynionych uzgodnieniach i uzyskanych informacjach przez starostę ostrowskiego będziemy na bieżąco informować.
💬 Komentarze (6)