Udostępnienie kierowcom ostatniego, 13-kilometrowego odcinka od Wyszkowa do węzła Poręba, domyka całą wybudowaną drogę ekspresową pomiędzy stolicą Polski, a stolicą województwa podlaskiego. To zaś pozwala połączyć Białystok z siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce i Europie.
Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy po wizycie premiera Mateusza Morawieckiego w pobliskim Zabrodziu (pow. wyszkowski) prace nad uruchomieniem ostatniego odcinka nabrały szaleńczego tempa, do ostatnich chwil budowlańcy na S8 pracowali nad tym aby odcinek uruchomić przed wyborczą niedzielą.
- Odcinek od Wyszkowa do węzła Poręba, którym kierowcy już jeżdżą, ma 13 kilometrów długości i nawierzchnię - podobnie jak sąsiedni fragment od węzła Poręba do obw. Ostrowi Mazowieckiej - z betonu cementowego. Łącznie to 29 km nawierzchni betonowej - na pozostałej części S8 pomiędzy Warszawą, a Białymstokiem, kierowcy pojadą po nawierzchni asfaltowej - czytamy na stronach GDDKiA
Odcinek Wyszków - węzeł Poręba w liczbach:
- 3 węzły drogowe: Trzcianka, Knurowiec i Poręba
- 8 obiektów inżynierskich przewidzianych dla ruchu pojazdów
- 1 górne przejście dla zwierząt (WD-04)
- 19 przepustów stanowiących przejścia dla zwierząt małych
- 50 km barier energochłonnych
- ok. 34 km ogrodzenia wzdłuż trasy chroniącego przed wtargnięciem zwierzyny
- 832 m ekranów przeciwhałasowych
- wybudowano ok 1,1 mln m3 nasypów
Zobacz również zdjęcia lotnicze z przebiegu prac nad drogą ekspresową nr 8
💬 Komentarze (0)