Miasto Ostrów Mazowiecka ogłosiło przetarg na budowę łącznika ul. Małkińskiej z ul. Broniewskiego. To inwestycja związana z układem drogowym, o którym w południowo-wschodniej części miasta mówiło się od lat. Teraz poznaliśmy konkretne szczegóły: terminy, zakres prac i elementy nowej drogi, która ma poprawić komunikację w tej części Ostrowi Mazowieckiej.
Oferty w przetargu można składać do 26 maja 2026 roku. Wykonawca, który wygra postępowanie, będzie miał czas na realizację zadania do 15 listopada 2027 roku. Chodzi nie tylko o wykonanie robót, ale też o doprowadzenie inwestycji do momentu, w którym będzie można z niej formalnie korzystać.
Nowy łącznik ma połączyć ul. Małkińską z ul. Broniewskiego. Dla mieszkańców tej części miasta oznacza to dodatkową trasę przejazdu i lepsze połączenie z istniejącym układem ulic. Miasto podkreślało, że inwestycja ma poprawić komunikację w tej części Ostrowi, zwiększyć bezpieczeństwo i podnieść standard dróg.
Z dokumentów wynika, że inwestycja będzie dużo większa niż samo położenie nowej nawierzchni. Główny odcinek łącznika ma mieć około 860 metrów. Dodatkowo przewidziano krótką drogę wewnętrzną z kostki brukowej o długości około 230 metrów. To pomocniczy odcinek dojazdowy w obrębie nowego układu drogowego.
Zakres prac obejmuje także chodnik, ścieżkę rowerową, pobocza, zjazdy do posesji i dojścia do istniejących furtek. Zaplanowano również oświetlenie drogowe, kanalizację deszczową i kanał technologiczny, czyli miejsce przygotowane pod instalacje prowadzone w pasie drogowym. Wykonawca będzie musiał także przebudować te elementy istniejącej infrastruktury, które kolidują z budową, oraz przygotować docelową organizację ruchu.
Mówiąc prościej: ma powstać kompletna nowa ulica, a nie tylko sama jezdnia. Kierowcy zyskają nowe połączenie, piesi chodnik, a rowerzyści ścieżkę rowerową. Do tego dochodzi odwodnienie i oświetlenie, czyli elementy ważne przy codziennym korzystaniu z drogi.
Nowa jezdnia ma mieć 7 metrów szerokości. Zaplanowano pasy ruchu po 3,5 metra, chodnik, ścieżkę rowerową oraz pobocza. Zjazdy do posesji mają mieć po 4,5 metra szerokości. To ważne dla właścicieli nieruchomości położonych przy planowanym odcinku, bo inwestycja ma zapewnić nie tylko przejazd między ulicami, ale też obsługę terenów przy nowej drodze.
Jednym z istotnych elementów będzie kanalizacja deszczowa. To ona ma odprowadzać wodę z nowej ulicy. Przy takich inwestycjach ma to duże znaczenie, bo bez odwodnienia nawet nowa nawierzchnia może szybko sprawiać problemy po większych opadach.
Inwestycja będzie realizowana z udziałem pieniędzy z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Według informacji miasta szacunkowa wartość zadania wynosi ponad 14 mln zł. Dofinansowanie ma przekroczyć 9,8 mln zł, czyli 70 procent kosztów. Pozostałą część samorząd będzie musiał pokryć z własnego budżetu.
Przetarg pokaże teraz, ile firmy realnie wycenią wykonanie tej inwestycji. Przy wyborze oferty miasto będzie brało pod uwagę cenę oraz okres gwarancji. Cena ma stanowić 60 procent oceny, a gwarancja 40 procent. Po otwarciu ofert będzie wiadomo, ilu wykonawców jest zainteresowanych budową i czy zaproponowane kwoty mieszczą się w możliwościach finansowych miasta.
Dla mieszkańców najważniejsza informacja jest taka: przetarg został ogłoszony, a szczegóły inwestycji są już znane. W południowo-wschodniej części Ostrowi Mazowieckiej ma powstać nowa droga z chodnikiem, ścieżką rowerową, oświetleniem, odwodnieniem i zjazdami. Po rozstrzygnięciu postępowania łącznik Małkińskiej z Broniewskiego w najbliższych latach może wyraźnie zmienić sposób poruszania się po tej części miasta.
💬 Komentarze (0)