Radny Paweł Pecura wystosował interpelację do burmistrza Huberta Betlejewskiego, w której zgłosił potrzebę stworzenia przejścia dla pieszych na ulicy Lubiejewskiej.
W interpelacji Pecura wskazał na problem mieszkańców dotyczący braku przejścia dla pieszych w obrębie skrzyżowania z ulicami Młyńską oraz Wiatraczną. Podkreślił, że „najbliższe przejścia dla pieszych znajdują się w odległościach: około 250 m przy stacji paliwowej oraz około 350 m przy cmentarzu”.
Zaznaczył, iż jest to odcinek długości około 600 metrów bez przejścia dla pieszych, a mieszkańcy ul. Kościuszki czy ul. Widnichowskiej często pokonują ten odcinek, udając się do centrum handlowego przy stacji paliwowej. Wskazał, że piesi wybierają właśnie ul. Młyńską jako najkrótszą drogę.
- W związku z brakiem przejścia dla pieszych występuje w tym miejscu realne zagrożenie wystąpienia wypadku drogowego – podkreślił radny Pecura.
Radny zwrócił się z prośbą do burmistrza „o podjęcie działań zmierzających do powstania przejścia dla pieszych na ul. Lubiejewskiej w obrębie skrzyżowania z ulicami Młyńską i Wiatraczną”.
Na interpelację odpowiedziała wiceburmistrza Jolanta Zadroga. Poinformowała, że „ulica Lubiejewska jest zarządzana przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie”. W związku z tym miasto Ostrów Mazowiecka „wystąpi do zarządcy drogi z pismem o przeanalizowanie zasadności utworzenia przejścia we wskazanym przez Pana miejscu”.
Dopasuj dla mnie
Zaznacz tematy, które Cię interesują. Zapamiętamy wybór tylko na tym urządzeniu.
Informacja: zapisujemy wyłącznie wybór tematów w pamięci przeglądarki (localStorage). Możesz wyłączyć w każdej chwili.
Wybraliśmy dla Ciebie
Mieszkańcy komentują
12 wpisy · Dołącz do rozmowy
Dodając komentarz, akceptujesz regulamin komentowania.
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników serwisu ostrowmaz24.pl.
Dlaczego ulica Lubiejewska ciągle jest zarządzana przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich? Nie byłoby prościej, gdyby otrzymała status ulicy w mieście Ostrów Mazowiecka ?
Ok, przyda się przejście ale może trochę bliżej miasta ? Bo tak prawie na zakręcie wychodzi albo bezpośrednio przed. Albo drugie przejście za tym zakrętem co właśnie robi się połączenie do lubiejewskiej.
Bardzo dobrze tam jest potrzebne miejsce dla pieszych. Mądrzą się ci co dupy wożą samochodem. Brawo panie radny. Ostrowiaka jeszcze nie widziałam pieszo?!
Bardzo dobrze tam jest potrzebne miejsce dla pieszych. Mądrzą się ci co dupy wożą samochodem. Brawo panie radny. Ostrowiaka jeszcze nie widziałam pieszo?!
Jak wybudują podłączenie ulicy Ptasiej do Lubiejewskiej to tam można zrobić przejście dla pieszych ponieważ tam będzie odbywał się ruch pieszy ponieważ będzie wybudowany chodnik na ulicy Ptasiej.
Nie kur... Lepiej rondo zrobić na warszawskiej i wstawić tablice jedziesz za szybko . Się nie podniecajcie za bardzo tym Pecura bo wam żyłka pęknie
Tak, akurat w tym przypadku radny Pecura ma rację a jeśli ktoś uważa inaczej niech pofatyguje się w ten rejon pieszo i oceni bez złośliwości..
Proponuję radnemu jak chce tak bardzo błyszczeć żeby się brokatem obsypać, to napewno pomoże
Otóż radny Pecura znowu chce zabłysnąć, w poprzedniej kadencji siedział jak mycz pod miotłą Burmistrza Bauera.
Kolejny radny udający głupiego. Bierze niemałą dietę, zęby zapytać (szumnie nazywa się to interpelacja) i zaliczać punkty wśród wyborców. Żenada!!! Mógłby pofatygować się i wejść do b\Burmistrza, czy jeszcze prościej zapytać o to na komisji. Ale nie on musi się naindyczyć i pokazać światu jaki aktywny. Wstyd, za takie pieniądze złożył interpelację. Nie dość mu było poprzedniej kadencji, żeby dowiedzieć się co prawie każdy wie, że to droga wojewódzka i zarządzana jest przez województwo? W poprzedniej kadencji jakoś nie pytał. a teraz się napompował jeszcze bardziej. Typowy prowincjonalny mędrek i pyszałek
Nasz radny znowu się odpalił, a było już tak spokojnie :) W tym wypadku ta interpelacja ma jakiś sens, choć moim skromnym zdaniem tego typu rozwiązanie nie jest konieczne.
Jaki w tej kadencji zrobił się aktywny.
W poprzedniej kadencji przejście nie było potrzebne.