Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu 2025. Dane pokazują, ile pojazdów średnio w ciągu doby przejeżdżało przez poszczególne odcinki dróg krajowych. W przypadku Ostrowi Mazowieckiej szczególnie istotne są odcinki S8, S61 oraz DK60.
Droga ekspresowa S8 na dojeździe do węzła Ostrów Mazowiecka Północ, gdzie krzyżują się trasy S8 i S61. Fot. GDDKiA
Z pomiaru wynika, że okolice Ostrowi Mazowieckiej pozostają jednym z ważnych punktów drogowych regionu. To tutaj część ruchu kieruje się dalej S8 w stronę Zambrowa i Białegostoku, a część wybiera S61 w kierunku Łomży, Ełku, Suwałk i granicy w Budzisku.
Największy ruch w bezpośrednim sąsiedztwie miasta odnotowano na S8 od strony Warszawy. Na odcinku od węzła Brok do węzła Ostrów Mazowiecka Południe średni dobowy ruch roczny wyniósł 32 159 pojazdów na dobę.
Bardzo duże natężenie utrzymuje się także między dwoma ostrowskimi węzłami. Na odcinku od węzła Ostrów Mazowiecka Południe do węzła Ostrów Mazowiecka Północ GDDKiA odnotowała 30 587 pojazdów na dobę. To oznacza, że przy samej Ostrowi Mazowieckiej trudno mówić o małym ruchu. S8 od strony Warszawy nadal przenosi bardzo duży ruch.
Duża zmiana widoczna jest dopiero za węzłem Ostrów Mazowiecka Północ, w kierunku Szumowa. Na tym odcinku S8 średni ruch wyniósł 14 010 pojazdów na dobę. Dla porównania, w poprzednim pomiarze GPR 2020/21 na kolejnych, porównywalnych odcinkach za Ostrowią w kierunku Szumowa notowano znacznie wyższe wartości. Odcinek od węzła Ostrów Mazowiecka Północ do Podborza miał wtedy 22 081 pojazdów na dobę, od Podborza do Prosienicy 21 200, a od Prosienicy do Szumowa 19 962.
Nowy pomiar dobrze pokazuje więc zmianę układu ruchu w czasie, gdy kierowcy mają już do dyspozycji trasę S61. Dane sugerują, że część ruchu, który wcześniej odbywał się dalej S8 w stronę Zambrowa i Białegostoku, mogła przenieść się na trasę w kierunku Łomży.
Duże natężenie widać również na pierwszych odcinkach S61 od strony Ostrowi Mazowieckiej. Na trasie od węzła Ostrów Mazowiecka Północ do węzła Komorowo średni ruch wyniósł 19 405 pojazdów na dobę. Podobne wartości utrzymują się na kolejnych odcinkach S61 w stronę Łomży. Między Komorowem a Śniadowem było to 17 957 pojazdów na dobę, a między Śniadowem a węzłem Łomża Południe 18 083 pojazdy na dobę.
W praktyce oznacza to, że S61 jest dziś bardzo ważną trasą w układzie drogowym między Ostrowią Mazowiecką, Łomżą, Suwałkami i granicą w Budzisku. Dla Ostrowi Mazowieckiej to szczególnie istotne, bo miasto leży w miejscu, gdzie spotykają się dwa duże kierunki: Warszawa - Białystok oraz Warszawa - Łomża - Suwałki - Budzisko.
W danych GPR 2025 jest też odcinek DK60 od Różana do węzła Ostrów Mazowiecka Południe. W 2025 roku odnotowano tam 4 573 pojazdy na dobę. W poprzednim pomiarze GPR 2020/21 ten sam odcinek miał 4 949 pojazdów na dobę. Oznacza to spadek o około 8 procent. Nie jest to jednak tak duża zmiana jak na S8 za Ostrowią w kierunku Szumowa. Największą różnicę widać tam, gdzie po otwarciu S61 zmieniły się główne kierunki przejazdu przez region.
Najnowsze wyniki nie oznaczają, że ruch przy Ostrowi Mazowieckiej jest mały. Przeciwnie - od strony Warszawy S8 nadal przenosi ponad 30 tys. pojazdów na dobę. Zmieniło się jednak to, co dzieje się za węzłem Ostrów Mazowiecka Północ. S8 w stronę Szumowa ma dziś dużo niższy wynik niż kilka lat temu, a jednocześnie wysokie natężenie ruchu widać na S61 w kierunku Łomży.
Najprościej mówiąc: Ostrów Mazowiecka nadal leży przy bardzo ruchliwej trasie, ale układ ruchu po otwarciu S61 wyraźnie się zmienił.
Dane GDDKiA są ważne nie tylko statystycznie. Generalny Pomiar Ruchu jest wykorzystywany przy podejmowaniu decyzji o budowie nowych dróg, ocenie potrzeb modernizacji istniejącej sieci, zarządzaniu ruchem oraz analizach ekonomicznych, środowiskowych i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dlatego najnowsze wyniki mogą być istotne przy dyskusjach o kolejnych inwestycjach drogowych w regionie.
W zestawieniu najważniejszych liczb wygląda to tak:
- 32 159 pojazdów na dobę - S8, węzeł Brok - węzeł Ostrów Mazowiecka Południe,
- 30 587 pojazdów na dobę - S8, węzeł Ostrów Mazowiecka Południe - węzeł Ostrów Mazowiecka Północ,
- 14 010 pojazdów na dobę - S8, węzeł Ostrów Mazowiecka Północ - węzeł Szumowo,
- 19 405 pojazdów na dobę - S61, węzeł Ostrów Mazowiecka Północ - węzeł Komorowo,
- 17 957 pojazdów na dobę - S61, węzeł Komorowo - węzeł Śniadowo,
- 18 083 pojazdy na dobę - S61, węzeł Śniadowo - węzeł Łomża Południe,
- 4 573 pojazdy na dobę - DK60, Różan - węzeł Ostrów Mazowiecka Południe.
Źródło danych: Generalny Pomiar Ruchu 2025 oraz GPR 2020/21, GDDKiA.
💬 Komentarze (0)