Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała budowę drogi ekspresowej S61 z Ostrowi Mazowieckiej do Budziska (granica z Litwą). Do wykonania zostały jeszcze dwa odcinki. W tym roku, jak zapewnia GDDKiA, zakończy się przebudowa wiaduktu nad torami kolejowymi przed węzłem Ostrów Mazowiecka Północ.
- W październiku oddaliśmy do użytkowania, przed zakończeniem wszystkich robót, przeszło 19-kilometrowy fragment S61 Ostrów Mazowiecka Północ - Śniadowo. Odcinek ten leży w woj. mazowieckim, ale inwestycję prowadził Oddział GDDKiA w Białymstoku. Trwa jeszcze przebudowa wiaduktu nad linią kolejową w ciągu S8 przed węzłem Ostrów Mazowiecka Północ oraz układanie nawierzchni na tejże jezdni. Ostateczne zakończenie prac planowane jest w tym roku - informuje GDDKiA.
Droga ekspresowa S61 docelowo będzie miała około 220 km. Przebiega przez trzy województwa - mazowieckie (19,5 km), podlaskie (ok. 134,3 km) i warmińsko-mazurskie (66,4 km).
W województwie podlaskim kierowcy korzystają już z przeszło 121 km drogi ekspresowej S61. W grudniu 2022 r. oddany został do ruchu przygraniczny odcinek Suwałki - Budzisko, a w czerwcu ub. roku węzeł Łomża Zachód wraz z 7-kilometrowym odcinkiem Łomża Południe - Łomża Zachód.
- Obecnie trwają jeszcze prace przy budowie ostatniego w województwie podlaskim odcinka S61 - od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno (12,9 km). To obwodnica Łomży. Wykonawca ma za zadanie udostępnić ją do ruchu - na zasadzie przejezdności jednej jezdni - w połowie 2024 roku co pozwoli na ruch samochodów ciężarowych po S61 do granicy z Litwą. W połowie 2025 r. obwodnica Łomży na całej długości będzie w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej - informuje GDDKiA.
Dopasuj dla mnie
Zaznacz tematy, które Cię interesują. Zapamiętamy wybór tylko na tym urządzeniu.
Informacja: zapisujemy wyłącznie wybór tematów w pamięci przeglądarki (localStorage). Możesz wyłączyć w każdej chwili.
Wybraliśmy dla Ciebie
Mieszkańcy komentują
7 wpisy · Dołącz do rozmowy
Dodając komentarz, akceptujesz regulamin komentowania.
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników serwisu ostrowmaz24.pl.
Droga S61 zamiast tych durnych odcinkowych pomiarów prędkości to powinna mieć albo zakaz wyprzedzania się TIRów albo co kilka kilometrów po jednym dodatkowym pasie, żeby mogli się wyprzedzać. Dramatycznie się tam jeździ. Litwini i estończycy jeżdzą jak szaleńcy, a nasi tirowcy co chwile blokują lewy pas i tworzą się korki na prostej drodze w dniach ze szczytem ruchu. Droga na odcinku z Warszawy do Ostrowi jest źle pomyślana i korki, np pod Wyszkowem będą coraz większe.
Marzy mi się Ostrołęka ,Ostrów.
Poloczenia nie ma i nie będzie. Pomijany temat.
Radosław Grabowski Marszałek Województwa.
Kamil Kempisty A kto musi zapytać aby Urząd raczył odpowiedzieć? Może niech zapytają dziki czy mogą już tam ryć swobodnie
Radosław Grabowski o tą drogę trzeba pytać Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich.
A drogą z Ostrowi do Małkini się nie chwalą?