Maszt to kluczowy element każdego wózka widłowego – to właśnie dzięki niemu możliwe jest bezpieczne i precyzyjne podnoszenie, transportowanie oraz opuszczanie ładunków. Stanowi on podstawę pracy wózków wykorzystywanych zarówno w magazynach, jak i halach produkcyjnych, centrach logistycznych czy na placach budowy. Choć jego konstrukcja może wydawać się prosta, maszt to zespół precyzyjnych mechanizmów, które muszą działać niezawodnie nawet w trudnych warunkach.
Czym dokładnie jest maszt i jaka jest jego funkcja?
Maszt montowany jest pionowo na froncie wózka widłowego i odpowiada za podnoszenie oraz opuszczanie wideł z ładunkiem. Składa się m.in. z prowadnic, siłowników hydraulicznych, karetki (płyty czołowej), łańcuchów oraz rolek. Każdy z tych elementów odgrywa ważną rolę w zachowaniu stabilności, bezpieczeństwa i efektywności pracy maszyny.
Podczas eksploatacji maszt przenosi ogromne siły, dlatego tak ważna jest jego regularna konserwacja oraz natychmiastowe reagowanie na ewentualne usterki.
Rodzaje masztów – który do czego?
W zależności od potrzeb operacyjnych i wysokości składowania, stosuje się różne rodzaje masztów w wózkach widłowych:
- Maszt Simplex – czyli pojedynczy maszt, który zapewnia podstawowy zakres podnoszenia. Jest to konstrukcja bez wewnętrznych segmentów teleskopowych, przez co jest najprostsza, ale też najmniej elastyczna pod względem zasięgu pracy.
- Maszt Duplex – wyposażony w dwa segmenty oraz centralny siłownik hydrauliczny. Dzięki temu umożliwia wyższe podnoszenie, zachowując dobrą widoczność i kompaktowość konstrukcji.
- Maszt Triplex – najbardziej zaawansowana opcja, idealna do pracy w magazynach wysokiego składowania. Składa się z trzech ram i pozwala na osiąganie dużych wysokości przy zachowaniu niskiej wysokości w stanie złożonym (tzw. free lift).
Dobór odpowiedniego masztu zależy m.in. od charakteru ładunków, przestrzeni roboczej i wysokości regałów.
Typowe usterki masztu – na co uważać?
Nawet najbardziej wytrzymała konstrukcja może ulec awarii – szczególnie w przypadku intensywnej pracy lub niewłaściwej obsługi. Do najczęstszych problemów należą:
- opadanie ładunku pomimo aktywnego siłownika,
- nierównomierna lub szarpana praca podczas podnoszenia i opuszczania,
- uszkodzenia mechaniczne – wgniecenia, pęknięcia, skrzywienia,
- wycieki oleju z siłowników,
- niepokojące dźwięki podczas pracy masztu,
- zablokowana lub zacinająca się karetka.
Usterki te mogą wynikać m.in. z przeciążenia wózka, użytkowania przez osoby nieuprawnione, kolizji z infrastrukturą magazynową, a także z naturalnego zużycia komponentów. Wczesne wykrycie objawów pozwala uniknąć kosztownych napraw i przestojów w pracy.
Regeneracja czy wymiana – co robić w przypadku awarii?
W przypadku wykrycia nieprawidłowości zaleca się natychmiastowe wyłączenie wózka z eksploatacji i przeprowadzenie profesjonalnej diagnostyki. Czasem wystarczy regeneracja masztu – np. wymiana siłowników, prostowanie ram czy wymiana łańcuchów. W poważniejszych przypadkach konieczna może być wymiana całej konstrukcji.
Co ważne – wszystkie prace związane z masztami powinny być realizowane przez wyspecjalizowane firmy posiadające stosowne uprawnienia UDT. Tylko wtedy masz pewność, że naprawa przebiegnie zgodnie z normami bezpieczeństwa.
Postaw na doświadczenie i fachowość – wybierz Lubritech
Firma Lubritech od lat zajmuje się serwisem, regeneracją i wymianą masztów w wózkach widłowych. Serwis wózków widłowych posiada niezbędne zaplecze techniczne, certyfikaty oraz doświadczonych serwisantów, którzy zadbają o każdy detal.
Artykuł sponsorowany
Dopasuj dla mnie
Zaznacz tematy, które Cię interesują. Zapamiętamy wybór tylko na tym urządzeniu.
Informacja: zapisujemy wyłącznie wybór tematów w pamięci przeglądarki (localStorage). Możesz wyłączyć w każdej chwili.
Wybraliśmy dla Ciebie
Komentarze 0